東京都交通局　E5000

E5000形は、東京都交通局が大江戸線の電車を牽引するために導入した電気機関車。
2005年に川崎重工業で製造され、2両編成2本が在籍する。

大江戸線の電車はリニアモーター方式のため、浅草線を自走できない。
そのため検査時には、E5000形が汐留連絡線を経由して、大江戸線の電車を馬込車両検修場まで牽引する。

大江戸線の小さな車両限界に対応しながら、浅草線と大江戸線の双方を走行できる構造を採用。
地下鉄では珍しい電気機関車である。