GV-E197系は、JR東日本が開発した事業用の電気式気動車。
砕石の輸送や散布作業をはじめ、車両基地での入換や、回送車両の牽引などに使用される。
ディーゼルエンジンで発電した電力によってモーターを動かす電気式を採用。
従来のディーゼル機関車と貨車による作業を、気動車方式の車両へ置き換えることを目的として開発された。
砕石輸送時は、両端のGV-E197形の間に砕石を積載するホッパ車を連結した編成で走行する。
ホッパ車は下部から線路上へ砕石を散布し、線路の砕石を補充する。
2021年に量産先行車が登場し、その後量産車が各地へ配置された。
非電化区間も自力で走行し、従来のDE10形・DE11形ディーゼル機関車やホキ800形貨車が担ってきた役割を引き継ぐ事業用車両である。
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