マヤ50形は、JR東日本が保有する在来線用の建築限界測定車。
線路沿いの建物やホーム、架線柱、樹木などが、列車の走行に支障のある範囲内へ入り込んでいないかを測定する。
自走用の動力を持たない事業用客車で、機関車や電気・軌道総合検測車に連結されて走行する。
車体に搭載したレーザー光によって、周囲の構造物との距離を非接触で測定することが大きな特徴。
国鉄から引き継いだオヤ31形の老朽化に伴い、50系客車を改造したスヤ50 5001として1995年に登場。
2002年には「East i-E」「East i-D」と連結できるよう再改造され、マヤ50 5001となった。
JR東日本では唯一の建築限界測定車で、仙台車両センターに所属。
東日本管内の在来線を走行し、列車が安全に通過できる空間が確保されているかを確認する事業用車両である。
