
GV-E197系は、JR東日本が機関車とホキによる砕石輸送を置き換えるために導入した事業用気動車。最初の編成は新潟トランシスで製造され、2021年1月に完成した。
完成した各車は新潟トランシスから藤寄まで大型トレーラーで陸送され、その後、藤寄から新津まで甲種輸送された。信越本線で試運転などを行った後、高崎車両センターへ回送されている。

GV-E197系は、JR東日本が機関車とホキによる砕石輸送を置き換えるために導入した事業用気動車。最初の編成は新潟トランシスで製造され、2021年1月に完成した。
完成した各車は新潟トランシスから藤寄まで大型トレーラーで陸送され、その後、藤寄から新津まで甲種輸送された。信越本線で試運転などを行った後、高崎車両センターへ回送されている。